A. EINSTEIN écrivait : « Si j’avais une heure pour résoudre un problème et que ma vie dépende de la solution, je passerais les 55 premières minutes à déterminer la bonne question à me poser, puis une fois la question identifiée, je pourrais résoudre le problème en moins de cinq minutes ».
Les avancées en matière de la gestion de qualité nous enseignent plusieurs méthodes de résolution de problèmes dont celle des cinq pourquoi (en anglais : 5 Why's ou 5W).
Les avancées en matière de la gestion de qualité nous enseignent plusieurs méthodes de résolution de problèmes dont celle des cinq pourquoi (en anglais : 5 Why's ou 5W).
On dit toujours « un problème bien posé est à moitié résolu ». Le principe de cette méthode, très simple à appliquer, consiste à s’interroger sur le « Pourquoi » des choses jusqu’à déceler la vraie cause du problème en s’appuyant uniquement sur des faits et la relation existante entre eux. A mon humble avis, le nombre de fois qu’il faut poser la question dépend des réponses obtenues. Le chiffre « 5 » n’est qu’une façon de montrer le niveau d’approfondissement de l’enquête menée. En général, la succession des événements qui entrainent un dysfonctionnement quelconque ne fait qu’enterrer la source réelle. Celle-ci est souvent enfouie dans des détails sombres jugés insoupçonnables et c’est là où il faut aller chercher les réponses.
Ma voiture ne démarre pas (le problème)
5 Pourquoi | Réponses |
| La batterie n'est pas chargée. |
| L'alternateur ne fonctionne pas. |
| La courroie de l'alternateur est cassée. |
| J'ai dépassé la durée préconisée par le constructeur et la courroie était usée. |
| Je n'ai pas respecté les préconisations du constructeur (la cause première). |